Friday, August 16, 2019

¿CÓMO LOGRÓ UN CUBANO BURLAR LA SEGURIDAD DE AEROPUERTO Y VOLAR COMO POLIZÓN A MIAMI?

Yunier García Duarte. (FACEBOOK)
 
El joven Yunier García Duarte, quien llegó el jueves por la noche a Miami en el compartimento de carga de un avión de Swift Air, trabajaba en el Aeropuerto Internacional José Martí, de La Habana, lo que genera dudas sobre la seguridad de la principal terminal aérea de la Isla.
Según Telemundo 51, que reportó la llegada de García Duarte, el polizón llevaba un pullover con el logo de ECASA, Empresa Cubana de Aeropuertos y Servicios Aeronáuticos S.A.
El perfil en Facebook de García Duarte indica que hasta ahora ha trabajado en el Aeropuerto Internacional José Martí, aunque no aclara en cuál función.
De acuerdo con la información disponible en internet, ECASA es una firma estatal que tiene entre sus tareas el control de tráfico aéreo, la seguridad aeronáutica y el manejo de equipaje.
Por el momento no hay explicación de las autoridades cubanas sobre cómo violó García Duarte la seguridad del avión.
El diario El Nuevo Herald, informó que alguien que ante una llamada telefónica del medio se identificó como jefe de Operaciones del Aeropuerto José Martí, se negó a dar detalles, pero dijo que se ha abierto "un proceso de investigación".
Según la compañía de rastreo de datos de vuelo FlightAware, la aeronave de Swift Air, un Boeing 737, salió de La Habana a las 11:11PM del jueves y llegó a Miami a las 11:51PM. Usuarios de las redes sociales han pedido que García Duarte pueda quedarse en Estados Unidos, aunque la eliminación de la política "pies secos/ pies mojados", y el modo elegido por el joven, hacen probable que sea devuelto.
Desde 2011 no se registraban casos de este tipo que involucraran a cubanos. Hasta julio de ese año, cuando llegó muerto a Madrid un joven de 23 años que viajó en el tren de aterrizaje, al menos siete cubanos lo intentaron. Casi todos fallecieron en trayectos hacia Londres, Dusseldorf, Varese (Italia) y la capital española.

NORUEGA RUEGA REINICIAR UN DIALOGO QUE NUNCA COMENZÓ

Noruega ruega reiniciar un diálogo que nunca comenzó

Mesa de diálogo
Angel Monagas
En una Venezuela tan convulsionada, agitada, donde no hay certeza muchas veces de lo que sucederá, posiblemente solo la Fe en Dios nos permita resistir.
Observó detenidamente las acciones, leo las palabras, analizó, en especial al Presidente Guaidó y recuerdo el evangelio (2 Timoteo 4).
En una carrera, la manera de comenzar no es tan importante como la de terminar. Este mismo principio también se aplica al ámbito espiritual y al político. Por eso el escritor de Hebreos nos recuerda que debemos “despojarnos de todo peso” que nos estorba en la carrera que tenemos por delante (He 12.1). La vida del creyente no es una carrera de velocidad sino una de resistencia con Cristo, y nuestra meta debe ser la misma que la del apóstol Pablo: pelear la buena batalla, terminar la carrera y mantener la fe (2 Ti 4.7).
A menudo me pregunto, ¿Cómo terminará todo esto? ¿Será Guaidó finalmente el hombre que nos lleve a atravesar ese Mar Rojo? Actualmente tengo mis dudas y les juro que no quisiera. Yo vivo en Venezuela y no pretendo emigrar.
Para muchos la idea de buscar un nuevo Moisés, o un mesías, es lo que precisamente nos ha hecho daño. Recuerdo que el voto, sobretodo en Latinoamérica tiene una fuerte carga emocional. La gente muchas veces, no vota con la razón sino con el corazón
Los Noruegos, causantes en parte de lo sucedido en Colombia, nos “ruegan” que regresemos a Barbados. Reiniciar un diálogo, cuya verdad es que realmente nunca comenzó. Nunca tuvo ninguna posibilidad, pues no existe en la mente de la Red Criminal gobernante, la ínfima posibilidad de entregar algo en concesión.
Volviendo a la biblia, recuerdo: El hombre es el único ser que tropieza dos (y más veces) con la misma Piedra. 
La teoría de las características
Mandela fue un líder. Antes de ser Presidente. Era valiente, seguro de sí mismo, inteligente y compasivo. Cuando se habla de él, se describen esas características. Igual otras figuras políticas de la historia. Todos ellos tenían capacidades similares. Resaltan la lealtad y la honradez. La gente valora mucho aunque se diga lo contrario, esas condiciones. Es la diferencia entre ser jefes y ser líderes. Muy pocos, lo último.

Durante los años que ejercí la docencia, uno de los temas finales en Filosofía del Derecho, era la diferencia entre Poder y Autoridad. Ambas se confunden y no es así. Igual ocurre con liderazgo. El que lidera tiene autoridad, no necesariamente jerarquía. El problema se presenta porque en una organización el que ostenta el mayor rango aporta las soluciones y señala el camino. No siempre sucede. El mejor ejemplo Nicolás Maduro. En el PSUV él tiene el poder, es el Presidente. No tiene la autoridad. En las batallas quien ha ejercido ese papel, aun sin tener el mayor rango es Diosdado. 
¿Ocurre lo mismo en la oposición?
Lamentablemente sí. Es un cuento de nunca acabar. Mucho más porque probablemente no hay un liderazgo auténtico. No así en el chavismo, aunque no lo acompañe la bondad. “Este ha sido un comportamiento natural del ser humano como animal social a lo largo de toda su historia. En épocas antiguas, previos al desarrollo de la agricultura, el hombre solo ocupaba una pequeña parte de la superficie terrestre y solía convivir en grupos no mayores de 150 personas, para garantizar su seguridad, cuando el grupo se encontraba frente a situaciones de riesgo, se esperaba que quien tomara las decisiones fuera el individuo de mayor fortaleza dentro del clan”.
El chavismo ha precisado sus objetivos, su misión y su visión. La oposición sigue en el debate. Se necesita un líder. No es igual, ser jefe de un pueblo, de 12 calles, 500 mil habitantes, a liderar una nación de 20 millones, con múltiples factores a su alrededor. Graficando es algo así más o menos, un hombre que solo uso “guayuco”, de la noche a la mañana, le pones un smoking para que sea anfitrión en el mejor club de la ciudad. Tarzán en New York. Sabemos cómo término. 
Zulia gana una
 REVES El Alcalde de la ciudad de Maracaibo, acaba de sufrir un fuerte revés político, cuando el TSJ dejó sin efecto sus pretensiones de un aumento “ilegal” y “arbitrario” de los impuestos municipales. El Ex Concejal Eduardo Vale de Voluntad Popular quien viene haciendo sin mucha bulla un excelente trabajo en este campo, reiteró que se debe regresar a la ordenanza del año 2016 y que los contribuyentes que pagaron la “irrita” ordenanza de la actual administración, por vía judicial deben reclamar sobre la diferencia del pago en el Sedemat. Los valientes comerciantes y empresarios, sobrevivientes de una Región destruida, ganaron una.
Barcaza eléctrica Gran expectativa hay en la gente con el tema del logro de una ayuda humanitaria aprobada para “paliar” el grave tema en Zulia, quien no tiene capacidad de generación propia y se nutre del 95% del sistema interconectado con el Guri. El Ex Gobernador Manuel Rosales, lidera este movimiento que causa polémica, la mayoría a favor y otros quizá por “envidia” de no habérseles ocurrido, en contra. Esperaremos.

CHINA CANCELA LOS EMBARQUES DE CRUDO DE VENEZUELA

China cancela los embarques de crudo de Venezuela


El principal comprador de China rechaza las cargas de petróleo de Venezuela por las sanciones de EE.UU. / Foto Archivo
 Por DMB | lapatilla.com
Empresa estatal china cancela embarques de crudo en agosto, debido a las sanciones de EEUU a Pdvsa, sería la primera vez en una década que PetroChina olvida el petróleo venezolano, señala una nota de Lucia Kassai en Bloomberg.

La compañía de energía más grande de China está alejándose de las compras directas de crudo venezolano a medida que la administración Trump endurece las sanciones contra la nación sudamericana.
La estatal China National Petroleum Corp. canceló los planes de cargar cerca de 5 millones de barriles de petróleo venezolano en los barcos este mes tras la última orden ejecutiva del presidente Donald Trump, según personas con conocimiento de la situación que pidieron no ser identificados.
La medida podría representar un revés para el presidente de Venezuela, Nicolás Maduro, quien ha contado con China y Rusia para mantener al país en marcha en medio de una crisis humanitaria, escasez de alimentos e hiperinflación.
China se convirtió en el principal destino para el crudo venezolano después de que se anunciaran las sanciones de Estados Unidos contra la estatal Petroleos de Venezuela SA a fines de enero. Venezuela puede quedarse sin opciones sin la ayuda de CNPC para venderr su petróleo, una fuente principal de ingresos que financia el régimen de Maduro.
Los tres cargamentos de agosto cancelados por la filial de CNPC, PetroChina Co. Ltd. hasta ahora no han atraído a otro comprador, según informes vistos por Bloomberg.
La oficina de prensa de PetroChina declinó hacer comentarios sobre la especulación del mercado, citando la política de la compañía.
El 5 de agosto, Trump firmó una orden ejecutiva autorizando sanciones a cualquiera que brinde apoyo a Maduro. El líder de la oposición, Juan Guaidó, reconocido por la administración Trump como el líder del país, cuenta con el respaldo de más de 50 países.
El retroceso de PetroChina no significa que China se apartará por completo del petróleo venezolano. Según otras personas familiarizadas con el asunto, otras compañías pueden continuar suministrando a las refinerías independientes de China conocidas como teteras con el crudo de lVenezuela.
Esta será la primera vez en más de una década que PetroChina renuncia a las cargas de crudo venezolano, según datos compilados por Bloomberg. China ha importado 339.000 barriles por día de petróleo venezolano este año. La mayoría de los barriles provienen de PetroChina, pero a raíz de las sanciones estadounidenses, Rosneft Oil Co PJSC de Rusia ha dado un paso al frente para suministrar petróleo venezolano a las refinerías independientes de China.

MALA ILUMINACION AFECTA A COMUNIDADES CUBANAS

ICLEP-EL ESPIRITUANO: No hay iluminación publica en varios lugares de la provincia.

Zona sin alumbrado

Texto y foto: Carlos Manuel Cárdenas. Periodista Ciudadano
  Sancti Spíritus, 17 de agosto, 2019
ICLEP
La falta de iluminación pública en varias áreas de la capital provincial ha provocado malestar y preocupación de sus residentes quienes temen la ocurrencia de hechos delictivos.
Varias zonas urbanas de la capital provincial sufren hoy la falta de luminarias que garanticen una adecuada iluminación en lugares que por su importancia social y cultural requieren un adecuado funcionamiento del alumbrado público.
Sitios como el reparto Carlos Roloff, Circunvalación y Reparto 26 de Julio, con una población superior a los 5000 habitantes, presentan un insuficiente alumbrado público, que unido al constante transitar de personas a altas horas de la noche crean las condiciones propicias para actos y hechos delictivos, que amenazan la tranquilidad de sus habitantes.
‟Hace ya casi 20 años que es fijo en las reuniones de rendiciones de cuenta el problema del alumbrado, la delegada nuestra plantea que ya no tiene donde decirlo, yo me pregunto es posible que en 20 años, no se haya resuelto y ahora plantean que hay deficit de lámparas”, comentó Luis Lemus, vecino del Reparto Carlos Roloff.
‟Por eso venimos al Espirituano, pues muchos nos preguntamos que hacen con las lámparas que retiran y que están en buen estado, yo creo que no es mucha la inversión. Con 5 o 6 lámparas se resuelve la oscuridad que está entre la feria y el Reparto Carlos Roloff”, aseguró: Madelaine Zayas.
‟La iluminación de la calle Carlos Roloff desde la sala Yara hasta la Circunvalación es pésima, no hay alumbrado y esa zona tiene gran cantidad de centros nocturnos y se hace necesario la iluminación en la calle. Está la Escuela de Música, la entrada de la Feria Agropecuaria, el Complejo Mar y Cielo, luego la Bolera, y ahora hicieron un local de Palmares,” expresó Santiago Montes.

ARGENTINA: TEMEN LA VUELTA DEL KIRCHNERISMO

Ante el acecho del kirchnerismo se dispara el riesgo país de Argentina




(lapatilla.com)
Las agencias económicas reseñaron que el riesgo país de Argentina, medido según el Indice JP Morgan EMBI+ (Emerging Bonds Market Index) alcanzó los 1.467 puntos, un aumento del 68,23% respecto a los 872 punto de riesgo país del día viernes, anterior a los resultados de las primarias del fin de semana donde el candidato del kirchnerismo Alberto Fernández superó al actual presidente Mauricio Macri.
Por DMB | lapatilla.com
Tal debacle llevó a la prensa especializada a bautizar como “lunes negro” el día de ayer para el riesgo país argentino, ante e temor, que dentro de las elecciones presidenciales dentro de dos meses, la opción izquierdista de Alberto Fernández pueda resultar vencedora.
¿Y dónde está Venezuela? En un “sexenio negro”
El desastre económico y social que el chavismo trajo a Venezuela se refleja en que hoy Venezuela sea el país con el riesgo más alto entre todos los que califica el Indice JP EMBI.
Al día de ayer, Venezuela tenía la astronómica cifra de 11.549 puntos de riesgo país.
Los seis países con más alto riesgo crediticio son:
1- Venezuela 11.549
2- Argentina 1.467
3- Ecuador 706
4- Egipto 539
5- Ucrania 537
6- Turquía 503
Desde el año 2017 hasta la fecha, Venezuela acumula impagos de su deuda, tanto soberana como de Pdvsa por más de 12.000 millones de dólares.
Del año 2013 a 2018, el riesgo país de Venezuela comenzó a ascender vertiginosamente desde 700 a los 2.989 puntos, convirtiéndolo en el país con mayor riesgo para invertir en sus bonos en todo el mundo.



Para el año 2018 supera la barrera de los 5.000 puntos y ya en en mes de agosto de 2019 marca nuevos récords históricos por sobre los 11.000 puntos.
El 9 de julio, JP Morgan informó reduciría la ponderación de la deuda soberana de Venezuela y de los bonos de la petrolera PDVSA a cero en sus índices, en una suspensión efectiva durante cinco meses a partir del 31 de julio. La ponderación de Venezuela era de 0,5%, 0,9% y 1,2% en los índices EMBI Global diversificado, EMBI Global y EMBI+ , respectivamente.
El EMBI+ incluye distintos tipos de activos: Bonos Brady, préstamos y Eurobonos. Los países que actualmente sirven como referencia para el cálculo del índice son: Argentina, Brasil, Bulgaria, Colombia, Ecuador, Egipto, Malasia, México, Marruecos, Nigeria, Panamá, Perú, Filipinas, Polonia, Rusia, Sudáfrica, Turquía, Ucrania y Venezuela


El riesgo país (fuente RAVA)
El riesgo país es un indicador elaborado por el JP Morgan que mide la diferencia que pagan los bonos del Tesoro de Estados Unidos contra las del resto de los países. Este cálculo lo realiza por intermedio de su índice EMBI, siendo específico para cada nación.
De esta manera, el índice mide la sobretasa que debe pagar un bono, en nuestro caso venezolano frente al rendimiento de los títulos a 10 años que emite el Tesoro de los Estados Unidos.
Si el riesgo país es alto puede repercutir además negativamente en la llegada de inversiones a largo plazo, clave para realizar obras. Además, complica las necesidades financieras de un país.
El riesgo país es todo riesgo inherente a operaciones transnacionales y, en particular, a las financiaciones desde un país a otro. La importancia de tener en cuenta el riesgo país, en las operaciones crediticias, creció rápidamente con el desarrollo del comercio exterior, de las compañías multinacionales y, sobre todo, de las operaciones bancarias internacionales. Los banqueros pronto descubrieron que financiar a los clientes en otros países significa enfrentar una serie de problemas nuevos y distintos. Para hacerlo,deben estudiar las características políticas, económicas, sociales e incluso psicológicas de los países con los que intenta establecer relaciones. Asimismo deben estudiar los aspectos legales y fiscales existentes en otras naciones.
El peligro más común de operaciones de crédito transnacional surge de la posibilidad de que el deudor extranjero, en el momento del vencimiento de las transacciones , le sea imposible, por razones reglamentarias u otras fuera de su control o responsabilidad, transferir al prestamista los fondos correspondientes. En vista de esto, el término a veces se considera erróneamente sinónimo de riesgo de transferencia . Este último, sin embargo, se refiere tan solo a uno de los aspectos del riesgo país. El concepto general incluye otros riesgos, como los de expropiación y de nacionalización.
El riesgo país se entiende que está relacionado con la eventualidad de que un estado soberano se vea imposibilitado o incapacitado de cumplir con sus obligaciones con algún agente extranjero, por razones fuera de los riesgos usuales que surgen de cualquier relación crediticia.

LA VAINA COMENZÓ CON CHÁVEZ, CARICATURA

UN CUBANO LLEGA A MIAMI ESCONDIDO EN LA ZONA DE CARGA DE UN AVION

Yunier García Duarte, con pullover azul. (AMÉRICA TEVÉ)

Un hombre cubano llegó al Aeropuerto Internacional de Miami escondido en un vuelo chárter que salió de La Habana, confirmaron varios trabajadores de la terminal, informa Telemundo 51.
Según el canal de televisión, el emigrante, identificado como Yunier García Duarte, de 36 años, habría arribado en un avión operado por Swift Air que salió del aeropuerto José Martí, de La Habana.
Un empleado del aeropuerto que pidió ser no identificado confirmó que el joven viajó escondido en el compartimento de carga del avión, indicó Telemundo 51.
"Abrimos la puerta y cuando nos metimos sentimos un ruido (...) Una voz gritó 'no es un perro, soy yo, soy yo'", relató el testigo, que trabaja en la rampa descargando maletas.
"Solo decía que le dieran agua, que estaba asustado, que llamaran a su familia", añadió.
Telemundo 51 informó que habló con el padre del joven, quien dijo que, cuando recibió la llamada del empleado del aeropuerto de Miami, pensó que era una broma.
En vídeos y fotografías se ve al hombre en el aeropuerto de Miami vistiendo una camiseta con el logo de ECASA, la Empresa Cubana de Aeropuertos y Servicios Aeronáuticos S.A. En el pasado, otros cubanos intentaron huir de la Isla escondidos en la barriga o el tren de aterrizaje de un avión. En numerosos casos les costó la vida.
Cerca de una decena de cubanos han sido hallado muertos en las últimas décadas en aeropuertos de Londres, Dusseldorf, Varese (Italia) y Madrid por intentar escapar de Cuba de esa forma.